| 環(huán)氧膠泥在處理混凝土裂縫中的應(yīng)用 |
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| 發(fā)布時(shí)間：2014-10-16 新聞?lì)悇e：行業(yè)動(dòng)態(tài) 點(diǎn)擊次數(shù)：861 |
玻璃鋼面層待膠泥填平后48 h，對(duì)膠泥表面進(jìn)行打磨除塵，ceo娛樂(lè)城繼續(xù)配制環(huán)氧溶液均勻刷涂于膠泥表面，待表面干后，在底膠上鋪貼玻璃絲纖維布，玻璃布要鋪貼得平整無(wú)折皺，在縫隙部分要使玻璃布留有余量，縫隙兩側(cè)要貼牢接實(shí)，檢查質(zhì)量后再涂抹環(huán)氧液，以此類推，在5 h內(nèi)完成5油3布的施工。
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裂縫是路面為常見(jiàn)的病害之一，對(duì)路面的危害極大，特別在冬季和春季，因時(shí)有雨、雪水滲入，在行車荷載的作用下，使本來(lái)就處于裂縫狀態(tài)的路面病害更加趨于嚴(yán)重，終導(dǎo)致破壞。因此，對(duì)于路面早期裂縫的防治和修補(bǔ)工作是為重要的。下面我們來(lái)了解一下公路裂縫種類及原因、危害、處治措施及工藝。
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荷載型裂縫是路面承載能力下降、強(qiáng)度不足以承擔(dān)車輛荷載或者反復(fù)循環(huán)荷載作用引起的疲勞所產(chǎn)生的。荷載裂縫首先在路面的地面產(chǎn)生，在車輛荷載的反復(fù)作用下，裂縫逐漸向上擴(kuò)展至表面。也可能因?yàn)橄聦娱_(kāi)裂造成頂面應(yīng)力集中而引起開(kāi)裂，或上下同時(shí)延伸而開(kāi)裂。由車輪荷載引起的裂縫反映在面層上，往往不是單獨(dú)的、稀疏的或較有規(guī)則的裂縫，而是稠密的，不時(shí)互相聯(lián)系的網(wǎng)狀裂縫。 |
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