一、面層自粘貼縫帶的社會(huì)效益
1，路面自粘貼縫帶首先是將原來(lái)復(fù)雜的裂縫處理施工工藝變得簡(jiǎn)單易行，尤其是目前常用的開(kāi)槽灌封技術(shù)，由于采用專用機(jī)械開(kāi)槽、高壓吹風(fēng)機(jī)清縫、專用灌縫機(jī)灌縫,
和一些輔助車輛，一般需要8-10個(gè)人同時(shí)操作去完成一條縫的處理，根據(jù)路面所存在裂縫的密集程度和施工人員的熟練程度，施工效率和施工效果都無(wú)法保證。
而其他幾種裂縫處理方式，也都需要相應(yīng)的輔助機(jī)具或材料，受這些原因的影響，處理一條裂縫，很難由一個(gè)操作者單獨(dú)完成，導(dǎo)致了施工效率的無(wú)法提高，施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度加大。
而路面自粘貼縫帶可以沿裂縫走任意向粘貼，即貼即走，勞動(dòng)強(qiáng)度極低。從理論上講，不管有多少裂縫都可在一天內(nèi)或更短時(shí)間內(nèi)施工完畢。
由于路面自粘貼縫帶簡(jiǎn)單便捷而且有效地施工方式，可以將原來(lái)集中式處理裂縫的養(yǎng)護(hù)方式改變成隨時(shí)隨地的及時(shí)性養(yǎng)護(hù)方式，大大提高了養(yǎng)護(hù)效果。
2，以往的裂縫處理方式，大都需要在施工現(xiàn)場(chǎng)的二次加熱，加熱帶來(lái)的廢氣和二氧化碳，以及封縫材料由于加熱揮發(fā)出來(lái)的有毒有害氣體，不僅對(duì)施工人員對(duì)環(huán)境都是一種污染。
若是開(kāi)槽灌縫還會(huì)有開(kāi)槽時(shí)產(chǎn)生的大量的粉塵，對(duì)施工人員和環(huán)境也是一種不小的危害。而使路面自粘貼縫帶則是一種完全無(wú)污染又環(huán)保低碳的養(yǎng)護(hù)方式。
3，若針對(duì)目前主流的裂縫處理技術(shù)開(kāi)槽灌縫來(lái)說(shuō)，由于高速旋轉(zhuǎn)的鋸片在對(duì)裂縫進(jìn)行開(kāi)槽時(shí)會(huì)對(duì)裂縫周圍區(qū)域形成較大的損壞，除了經(jīng)擴(kuò)縫后，主裂縫兩邊容易產(chǎn)生崩裂縫，灌縫膠失去封水功能之外，在長(zhǎng)時(shí)間路面震動(dòng)、雨水侵蝕的作用下，由于擴(kuò)縫導(dǎo)致整個(gè)裂縫區(qū)域還會(huì)產(chǎn)生松散、脫粒、塌裂等想現(xiàn)象，降低了該區(qū)域路面的使用壽命。
而路面自粘貼縫帶這種無(wú)損傷的裂縫處理技術(shù)，會(huì)使材料牢固的粘貼在裂縫表面，并且擠嵌在裂縫當(dāng)中，由于路面自粘貼縫帶特殊的配料，材料具有良好的物理性能，能夠起到增加裂縫周邊區(qū)域的強(qiáng)度的作用。
二、路面自粘貼縫帶的經(jīng)濟(jì)效益
一) 單純的施工成本：
1，路面自粘貼縫帶不需要任何設(shè)備，省去了昂貴的50萬(wàn)-70萬(wàn)的開(kāi)槽灌縫機(jī)的費(fèi)用，或其他方式加熱機(jī)具的費(fèi)用。
2，路面自粘貼縫帶施工600米-1000米/人.天，若同等人數(shù)下，和9人共同施工的開(kāi)槽灌縫600米-1000米/人.天相比，是后者的9倍以上。而路面自粘貼縫帶由于不受設(shè)備的約束，可根據(jù)情況任意添加人手，實(shí)際上施工效率遠(yuǎn)大于此。
3，路面自粘貼縫帶不需要二次加熱，不會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的燃料成本，也不會(huì)導(dǎo)致由于加熱后的材料損失。
二)業(yè)主的管養(yǎng)成本
1，對(duì)業(yè)主單位，使用路面自粘貼縫帶，提高了養(yǎng)護(hù)工作的及時(shí)性，使路面病害在第一時(shí)間就能夠得到解決，提到了道路的使用壽命，這是大程度的經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn)，
2，提高了施工效率，降低了管理成本
3，無(wú)損傷的裂縫處理技術(shù)、良好的物理化學(xué)性能，延長(zhǎng)了養(yǎng)護(hù)周期。
三)時(shí)效長(zhǎng)，綜合成本低。一般采用路面自粘貼縫帶工藝處理面層裂縫的多數(shù)都能保持兩年以上不推移，不開(kāi)裂。算下來(lái)綜合成本，要比其他施工工藝低很多。
四)符合國(guó)家低碳經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向，節(jié)能減排，造福后世。
