（1）強(qiáng)度：包含混凝土的抗彎拉強(qiáng)度和彎拉彈性模量。
混凝土抗彎拉強(qiáng)度和彈性模量 表4
（2）耐久性
行車磨損，寒冷積雪地區(qū)防滑鏈輪胎和帶釘輪胎的沖擊，風(fēng)吹日曬、雨水沖刷及冰雪凍融。
應(yīng)注意以下幾點(diǎn)要求：
a、混凝土組成材料的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求；
b、合理選擇水泥品種；
c、適當(dāng)控制水灰比及水泥用量；
d、選用較好的砂石集料及改善集料級配；
e、摻加外加劑，如引氣劑、減水劑等。
（3）和易性
較大的流動性，便于拌和均勻；不發(fā)生離析現(xiàn)象；搗實(shí)密實(shí)，不發(fā)生麻面蜂窩等。
測定方法：坍落度試驗(yàn)、維勃稠度試驗(yàn)和搗實(shí)因素試驗(yàn)等。
影響因素：水泥漿數(shù)量、水泥漿稠度、砂率、水泥品種和集料性質(zhì)、外加劑等。拌制時，必須根據(jù)使用材料、施工機(jī)械、施工氣候等條件，在保證混凝土強(qiáng)度、耐久性和經(jīng)濟(jì)性的前提下，選擇合理的配合比和適宜的坍落度，或摻加各種外加劑（如減水劑、流化劑等），以提高混凝土的和易性。
（4）表面特性
混凝土路面應(yīng)具有良好的表面功能（或表面特性），即要求路面具有足夠的抗滑、耐磨及平整性。
采用堅(jiān)硬、耐磨、表面粗糙的集料，可提高路面的抗滑能力；選用優(yōu)質(zhì)材料（包括填縫料）進(jìn)行合理組成設(shè)計(jì)，提高路面的耐磨性；依靠控制混合料的均勻性、和易性，提高表面的平整度。
2材料要求
原材料包括水泥、粗集料（碎石）、細(xì)集料（砂）、水、外加劑、填縫材料及加強(qiáng)鋼筋等。
（1）水泥
根據(jù)公路等級、工期要求、澆筑方法、路用性能要求、經(jīng)濟(jì)性等因素按表5選用。
特重和重交通選用不小于525號的水泥；中等和輕型交通，選用標(biāo)號不小于425號的水泥；供應(yīng)條件允許時，優(yōu)先選用早強(qiáng)水泥，縮短養(yǎng)護(hù)時間。
水泥選用范圍 表5
采用機(jī)械化鋪筑時，宜選用散裝水泥。散裝水泥的夏季出廠溫度：南方不宜高于65℃，北方不宜高于55℃；混凝土攪拌時的水泥溫度：南方不宜高于65℃，北方不宜高于55℃，且不宜低于10℃。
水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合表6要求。
各交通等級路面用水泥的化學(xué)成分和物理指標(biāo) 表6
（2）粗集料
質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈、有良好級配的碎石、碎卵石、卵石。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合表7要求。
高速、一級、二級及有抗鹽（凍）要求的三、四級公路不低于Ⅱ級，無抗鹽（凍）要求的三、四級公路、碾壓及貧混凝土基層可使用Ⅲ級。有抗鹽（凍）要求時，Ⅰ級集料吸水率不應(yīng)大于1.0%；Ⅱ級不應(yīng)大于2.0%。
按大公稱粒徑采用2~4個粒級進(jìn)行摻
