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道路瀝青混凝土路面裂縫的產(chǎn)生與養(yǎng)護

發(fā)布時間:2019/10/8  新聞類別:施工流程 點擊次數(shù):1017
 

1.道路瀝青混凝土路面裂縫出現(xiàn)病害的主要原因

    1.1氣候原因 

  在進行瀝青公路建設(shè)的時候,如果外部溫度變化的幅度有些過大,同樣很容易造成裂縫產(chǎn)生。諸如氣溫出現(xiàn)了快速下降,此時瀝青路面便會出現(xiàn)收縮的情況,從而造成質(zhì)量問題發(fā)生。不僅如此,在收到外部荷載的影響之后,收縮裂縫問題將會變得更為嚴(yán)重,并且逐步變成橫向發(fā)生裂縫。 

  1.2路基問題 

  路基本身的質(zhì)量將在一定程度上直接決定公路本身的質(zhì)量。從當(dāng)前調(diào)查的情況來看,部分道路的路基存在設(shè)計缺乏科學(xué)性的問題,通常主要體現(xiàn)在三個方面。其一是混合材料的選擇和配比設(shè)計缺乏科學(xué)性,從而使得公路路面發(fā)生了裂縫質(zhì)量方面的問題。其二是在對于路基實際厚度展開設(shè)計的時候,工作人員并沒有將行車通行的基本要求開率進來,從而導(dǎo)致路面的承載效果不佳,無法做到均勻承載。久而久之,裂縫質(zhì)量問題便就此誕生。其三是在進行路基建設(shè)的時候,并沒有在其內(nèi)部布置排水系統(tǒng),從而在進入雨水季節(jié)之后,路基內(nèi)部會有大量雨水滲入,并且無法得到有效排除,從而造成裂縫問題產(chǎn)生。 

  1.3養(yǎng)護問題 

  當(dāng)路面建設(shè)的工作結(jié)束之后,如果工作人員并沒有及時進行養(yǎng)護,很容易造成裂縫質(zhì)量問題發(fā)生。諸如,當(dāng)路面上方有車輛駛過的時候,便會導(dǎo)致路面的局部區(qū)域出現(xiàn)松散的情況,此時工作人員未能及時采取一些養(yǎng)護措施,則裂縫問題將會進一步擴大。同樣,如果養(yǎng)護的方法缺乏科學(xué)性和合理性,同樣會使得問題不斷加劇。除此之外,由于工作人員自身技術(shù)能力較差,采取的養(yǎng)護措施過于陳舊,同樣會造成裂縫質(zhì)量問題產(chǎn)生。 

2.道路瀝青混凝土路面裂縫的防治與養(yǎng)護

  2.1網(wǎng)裂與龜裂病害的處理措施 

  網(wǎng)裂、龜裂的出現(xiàn)一般伴有一定沉陷,若僅僅進行灌縫處理,則無法發(fā)預(yù)期的效果。所以,需將其挖除,并與裂縫具體狀況相互結(jié)合,選取水穩(wěn)性比較高的無機結(jié)合料進行鋪筑。同時能夠利用水泥和石灰完成注漿加固處理,從而等路基穩(wěn)定后進行面層與基層鋪筑,從而有效的處理此類裂縫,提升道路質(zhì)量。 

  2.2反射裂縫病害的處理措施 

  因瀝青混凝土路面在長時間使用過程中會產(chǎn)生不同程度的反射裂縫,如不均勻沉降、荷載過大、溫度變化過大等導(dǎo)致的裂縫等。一旦出現(xiàn)裂縫,車輛運行和路表積水都會侵蝕瀝青和集料,直到損害路基。為了避免病害擴展,需要先將裂縫中的積水用細(xì)管排出,并用相同配比的瀝青填縫。稀漿封層作為近些年應(yīng)用較為廣泛的封層技術(shù),可以有效用于治理瀝青混凝土路面裂縫,提高瀝青混凝土路面平整度和防水、防磨性能,同時能夠改善、恢復(fù)瀝青混凝土路面表面功能,特別適用于瀝青路面。 

  2.3提高施工質(zhì)量 

  道路路面施工工藝對于工程整體質(zhì)量具有重要的影響,因此,需保證路面各個結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量。在此過程中,主要包含以下幾個方面:(1)瀝青路面基層與底基層養(yǎng)護需滿足相關(guān)規(guī)范,避免為了趕工期與節(jié)約成本而忽視施工,避免未到時間就提前鋪設(shè)面層,進而導(dǎo)致基層出現(xiàn)收縮裂縫。(2)基層施工含水量要求極為嚴(yán)格,因此,相關(guān)人員需實時監(jiān)測與把控混合料含水量,防止含水量過高或過低。(3)對于面層施工而言,相關(guān)人員在瀝青混合料制備過程中需把控加熱溫度與時間,減小混合料出現(xiàn)離析或裂縫的狀況的幾率,并對瀝青混合料給予反復(fù)碾壓,保證其壓實度。 

  2.4優(yōu)化材料選擇 

  瀝青選擇是材料選擇的關(guān)鍵,應(yīng)選擇符合各項規(guī)格和設(shè)計要求的瀝青作為施工的主要材料,必須嚴(yán)格控制瀝青的各項關(guān)鍵指標(biāo)。透層油和粘層油瀝青應(yīng)與瀝青混凝土的瀝青類型相同?茖W(xué)選擇具有優(yōu)異抗裂功能的原料作為瀝青基料。為了有效減少收縮裂縫,應(yīng)增加粗骨科的含量,減少施工的含水量,全面加強基層的壓實度。應(yīng)盡量避免使用水泥和石灰等干縮性強的材料,應(yīng)該選取碎石和工業(yè)礦渣等材料。其中,改性瀝青在低溫粘度和耐老化性能方面優(yōu)于普通瀝青。目前,應(yīng)用相對廣泛的改性瀝青的關(guān)鍵是熱塑性橡膠彈性體和橡膠。改性瀝青的混凝土成本較高,但長期經(jīng)濟效益較好,因此常用于道路建設(shè)。 

  2.5瀝青混凝土路面的養(yǎng)護工作 

  只有長期保持優(yōu)良的路面實用功能,巨大的道路建設(shè)投資才能充分實現(xiàn)其投資效益。預(yù)防性維護是一種周期性的強制性維護方法,雖然價格昂貴,但卻是一種相對來說效果較為優(yōu)良的保護方法。為了鋪設(shè)建設(shè)成本低廉,同時又堅固耐用的瀝青路面,必須有科學(xué)嚴(yán)格的道路設(shè)計方案以及嚴(yán)格的施工標(biāo)準(zhǔn),并努力對后期路面的應(yīng)用進行維護。因此我們需要一個強有力的保護機制來確保預(yù)防性維護措施的有效開展。 

  2.6合理選擇養(yǎng)護時間 

  實際選擇的養(yǎng)護時間是否合適,從某種角度而言,對實際養(yǎng)護工作的整體質(zhì)量有著非常重要的影響。因此,工作人員在進行養(yǎng)護時間選擇的時候,理應(yīng)對路面本身的情況展開全面考慮,以此保證施工團隊能夠擁有充足的建造時間,并保證相關(guān)信息資料的精確性。如果瀝青路面表面并沒有十分嚴(yán)重的質(zhì)量問題存在,或者路面整體狀況較好,亦或者路面已經(jīng)出現(xiàn)了危害前兆的時候,此時便可以將其認(rèn)作為養(yǎng)護實施的具體時間。而如果路面結(jié)構(gòu)的損壞過于嚴(yán)重,此時再開展養(yǎng)護已經(jīng)過遲,無法取得令人滿意的效果。 


 
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