目前，瀝青路面早期損壞的原因很多;除了汽車運輸超載造成路面的損壞之外，路面滲水是造成瀝青路面損壞的重要原因，由于滲水，使得路面磨耗層下面石料上的瀝青膜在石料表面脫落， 引起石料與石料之間互相摩擦，從而出現(xiàn)了白色粉狀”唧漿”，造成路面結(jié)構(gòu)的破壞， 引起瀝青路面大面積的損壞。導致瀝青混凝土路面滲水的主要原因就是路面出現(xiàn)的裂紋和裂縫，以及路面施工中產(chǎn)生的不良橫接縫和縱接縫。
路面裂縫的傳統(tǒng)養(yǎng)護方法
瀝青路面裂縫形成的主要原因是由瀝青路面結(jié)構(gòu)、地質(zhì)條件、材料質(zhì)量、基層、施工技術、材料的配合比、自然條件、車輛超載等諸多因素造成的。特別是寒冷及溫差較大的地區(qū)這種現(xiàn)象更為明顯。主要表現(xiàn)為以下四種情況：
橫向裂縫。北方地區(qū)高速公路路面橫向裂縫比較嚴重，有的路段每30m的距離就會出現(xiàn)一道橫向裂縫、嚴重的路段每10m的距離就有一條裂縫，裂縫寬度 2-20mm。目前各地都采用擴縫灌縫整套設備和價格很高的填充、密封材料，但效果并不理想。特別是灌縫后，在很短的時間內(nèi)50%-80%的裂縫在原基礎上重新出現(xiàn)，甚至填充物被汽車輪胎帶走。
縱向裂縫。這種裂縫比較長且較寬較深。除了瀝青路面表面有裂縫外，路面基層也有同樣的裂縫�？v向裂縫必須及時處理，否則瀝青路面損害更大，目前還沒有一種比較好的辦法來解決，只好用灌縫機做灌縫處理。
