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| 冬季施工要點 |
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| 發(fā)布時間：2013-10-13 新聞類別：施工流程 點擊次數(shù)：1248 |
| 淺談砼冬季施工的注意事項目前，隨著氣溫的逐步降低，山西晉侯高速公路項目部的大部分砼施工也已進入冬季施工，尤其是橋上分部，夜間低氣溫已達到-5°C，再加上項目部大部分結(jié)構(gòu)物都已進入上部結(jié)構(gòu)施工，又是屬于預應力構(gòu)件。因此對砼施工更應采取相應的防護措施。試驗室對砼配合比方面已作了相應的試驗，采用了黃騰外加劑廠生產(chǎn)的HZ-6型-5℃防凍劑。試驗表明，砼經(jīng)過抗凍試驗，在-10℃條件下養(yǎng)護7天，砼的7d強度達到基準砼強度30％以上。滿足規(guī)范及設(shè)計要求。配合比滿足了要求,但在砼所用的原材料、砼攪拌、運輸、澆筑、拆模、養(yǎng)護等方面都應采取相應措施。在這里談?wù)勥@幾個方面應注意的具體事項:1.在配合比方面：應選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，摻加相對應溫度的防凍劑。從以往冬季的溫度來看，采用-5℃的防凍劑為適宜。2．原材料：材料堆場應防止有積水或流水進入堆場，如氣溫低于0℃以下時，材料表面應用保溫材料覆蓋，防上原材料凍結(jié)。在去年冬季我部使用的機制砂由于里面含的水份較大，受凍后，裝載機都鏟不動，還得用裝載機砸碎后上料，但進入料斗后，由于砂結(jié)塊，料斗砂不下，所以建議項目部在今年冬季施工中對砂石料采取相應的防護措施。拌合用水應加熱，水溫不得高于65℃，不得低于35℃。澆筑砼期間，對拌合材料的溫度測定每工作班不少于3次，砂石料溫度應保持0℃以上。3．砼攪拌：攪拌機前后臺的入口應做好封閉棚，在每次第一盤砼攪拌前，應先用熱水預熱攪拌機2分鐘，拌和用水溫度宜控制在35-60℃之間。攪拌時骨料應先與熱水攪拌再投入水泥攪拌，水泥不得與熱水直接攪拌，防凍劑摻量要準確，砼攪拌控制時間比常溫延長50﹪左右。對出機拌合物溫度每2小時測量一次，砼的出機溫度不得高于30℃。4．砼運輸及澆筑：砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運和受阻，運輸中罐車應包裹保溫，盡量縮短運輸距離，選擇佳路線縮短運輸時間。我部工程點多線長,前場施工人員應隨時與拌合站值班人員聯(lián)系，避免砼到現(xiàn)場停留時間過長。澆筑前應先檢查模板內(nèi)是否有雜物和積水，老砼表面不得灑水。砼到現(xiàn)場后，不能停留時間過長，時間長了，砼溫度降低凍結(jié)，坍落度變小，影響砼澆筑，所以應保證砼在15min內(nèi)澆筑完畢。砼入模溫度不得低于5℃，未摻防凍劑砼入模溫度不得低于10℃，入模溫度應每隔2小時檢測一次。5．拆模及養(yǎng)護：砼澆筑完后，在初凝前每2小時測一次，終凝后每24小時測2次砼的溫度。砼外露表面用保溫材料及草袋進行覆，在負溫情況下不得澆水養(yǎng)護。砼養(yǎng)護初期的溫度不得低于防凍劑規(guī)定的溫度。沒摻防凍劑砼，強度未達到基準砼的強度的40﹪時,必須采取保溫及升溫措施。拆模前，應同試驗室聯(lián)系等到對其同條件養(yǎng)護的試件進行試壓，待砼達到抗凍臨界強度后,方可拆模。拆模后砼與環(huán)境溫差不得大于15℃，當溫差在10℃以上，但低于15℃時,拆除模板后應立即在砼表面采取覆蓋措施。在T梁和箱梁施工時，如采取蒸氣養(yǎng)護，升降溫梯度不能過快，宜控制在5℃范圍內(nèi),如升降溫過快砼表面遇冷將發(fā)生急劇收縮，而內(nèi)部因水化熱尚未完全消失而發(fā)生較大的內(nèi)外溫差，從而形成一種內(nèi)脹外縮的現(xiàn)象，導致砼表面產(chǎn)生裂縫。因此，現(xiàn)場應嚴格控制砼表面溫度，升降溫不能太快。另外,現(xiàn)場T梁、箱梁壓漿拌合用水應采用熱水并摻加防凍劑，根據(jù)我們試驗結(jié)果表明，現(xiàn)場凈漿稠度不得低于22S。目前的凈漿采用冷水拌和時終凝時間在8-10小時之間,如采用30-40℃的熱水拌合時,可以縮短凈漿終凝時間2-3小時左右，終凝后凈漿強度達到抗凍臨界強度3.5MPa后，才不會因受凍而遭到破壞。因此，現(xiàn)場壓漿必須在上午10點以前壓完，防止凈漿在終凝前受凍。在0℃-4℃時，砼凝結(jié)時間比15℃時延長3倍，溫度降到0.3-0.5℃時，砼開始凍結(jié)，反應停止，在-10℃時，水化反應完全停止，砼強度不再增長，砼中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍脹裂紋。綜上所述，在現(xiàn)場施工時，各環(huán)節(jié)應隨時注意觀察溫度，如現(xiàn)場溫度不能滿足要求時，應采取相應的保溫和升溫措施，從而保證砼冬季施工的質(zhì)量。 |
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